Таможенная стоимость Komatsu PC200-8 в Лагосе, Нигерия
PC200-8 предлагается по цене $25 000 FOB. Это не то, во сколько он обойдётся в Лагосе. Фрахт, страхование, пошлина, НДС, оформление и доставка по суше стоят между ценой FOB и площадкой, и таможенная стоимость Komatsu PC200-8 в Нигерии, с которой сталкиваются импортёры, — единственная цифра, которую стоит сравнивать с местной машиной.
Таможенная стоимость Komatsu PC200-8 в Нигерии: пять статей
| Начисление | База |
|---|---|
| FOB | $25 000 |
| Морской фрахт и страхование | По котировке вашего экспедитора, за единицу |
| Импортная пошлина | 5% от стоимости CIF (HS 8429.52, справочно РНБ 2022) |
| НДС | 7,5% от CIF плюс пошлина |
| Оформление, порт и доставка | Местные сборы, по котировке вашего агента |
Пример расчёта
Фрахт и страхование $4 000 плюс оформление и порт $1 200 дают приведённые ниже цифры. Ни то, ни другое не является ставкой, на которую можно рассчитывать, пока её не подтвердят экспедитор и агент.
| Этап | Сумма |
|---|---|
| FOB | $25 000 |
| Фрахт и страхование | $4 000 |
| CIF | $29 000 |
| Пошлина 5% | $1 450 |
| НДС 7,5% от $30 450 | $2 284 |
| Оформление и порт | $1 200 |
| Ориентировочная стоимость с доставкой | $33 934 |
Фрахт, курс найры и сборы агента — каждый из них меняет итог. Общая цифра без разбивки скрывает, что именно из трёх изменилось.
Почему фрахт не является фиксированной ставкой
20-тонный экскаватор можно перевозить в контейнере, на флэт-рэке, методом RoRo или навалом. Способ меняет стоимость. Ставка для контейнера — не котировка для флэт-рэка, а котировка для флэт-рэка — не котировка RoRo. Запрашивайте способ и габариты, а не только цифру.
Оформление в Лагосе также включает местные сборы, которые различаются в зависимости от агента и терминала. Требуйте разбивку по статьям, прежде чем сравнивать две котировки.
Что подтвердить до оплаты
- Код HS, который укажет ваш брокер, и действующую ставку пошлины.
- Начисляется ли НДС на стоимость CIF плюс пошлина.
- Полный перечень сборов агента, а не общую сумму.
- Ограничение по возрасту или требование инспекции для б/у техники, если таковое имеется.
- Фактические габариты и способ погрузки.
Всё ещё дешевле, чем покупать на месте?
Сравните итоговую стоимость с доставкой плюс резерв на ремонт с ценой PC200-8, которую дилеры в Нигерии просят за аналогичную машину. Машина за $25 000 FOB, которая обходится около $34 000 с доставкой, — выгодная сделка только если местный аналог стоит дороже или его невозможно найти. Импортная пошлина, с которой имеют дело покупатели экскаваторов в Нигерии, — лишь одна статья счёта; сравнение должно учитывать все.
Частые вопросы
Можете дать котировку CIF Лагос?
Да. Укажите порт назначения, и мы рассчитаем стоимость погрузки и морского фрахта для этой машины.
Включена ли пошлина в цену FOB?
Нет. Цена FOB заканчивается в порту погрузки; пошлина, НДС и оформление ложатся на сторону импорта.
Можете организовать оформление?
Мы можем порекомендовать экспедитора, но импортное оформление организует ваш агент в Нигерии.
Апапа, Тин-Кэн и очередь за воротами
Лагос не предлагает единого опыта оформления. Апапа и Тин-Кэн — отдельные терминалы с отдельными операторами, отдельными системами площадок и отдельными схемами заторов. От того, какой терминал держит вашу машину, зависит, какой агент может её забрать, какой пропуск применяется и сколько грузовик простаивает снаружи. Прежде чем согласовывать ставку, спросите агента, где разгружается линия и имеет ли этот агент постоянный счёт на данном терминале. Сильные позиции у одних ворот мало что говорят о других.
Документы, открывающие выпуск
Нигерийское досье содержит больше этапов, чем ожидает большинство импортёров-новичков, и каждый этап ждёт своей очереди.
- Form M, зарегистрированная до отправки, с приложенным проформа-инвойсом.
- PAAR, выдаваемый после прохождения декларацией обработки; без него терминал не выпустит груз.
- Коносамент на правильное имя грузополучателя, надлежаще индоссированный.
- Сертификат происхождения, соответствующий инвойсу и машине.
- Статус инспекции для б/у техники, если ваш брокер говорит, что режим применяется.
Запросите актуальный перечень требований в письменном виде. Практика в этих портах менялась не раз, и чек-лист от более ранней отправки ничего не доказывает.
Кому подходит эта машина
20-тонный гусеничный экскаватор — плохая покупка для подрядчика, чьи работы — это фундаменты жилых домов и траншеи в узких полосах отвода; транспортная ширина и задний свес одинаково наказывают такую задачу. Он оправдывает себя на расчистке площадок, дорожном строительстве, дренаже и поддержке карьеров, где машина с 6 000 часов может отработать полную смену и модель знакома местным механикам. PC200-8 достаточно распространён, чтобы механик в Лагосе или Абудже, вероятно, уже работал с ним. Эта узнаваемость — часть того, что вы покупаете, и стоит звонка вашему собственному механику, прежде чем просить у кого-либо цену.
Когда стоит отказаться от сделки
Три сигнала должны прекратить сделку в Лагосе: продавец, который не пришлёт видео холодного пуска; агент, предлагающий одну общую цифру без разбивки; и график, который предполагает, что судно опередит документы. Любой из трёх превращает оценку таможенной стоимости в догадку. Детализированная котировка, чистый пакет документов и план с датами стоят больше, чем небольшая уступка по самой машине.
Получите цифру CIF, прежде чем сравнивать.
Запросите FOB, план погрузки и оценку CIF Лагос для этого PC200-8.
Открыть карточку PC200-8 · Страница рынка Нигерии · Отправить запрос