Komatsu PC450LC-8 vs PC400-8: $60,000 или $67,000?
PC450LC-8 — машина 2018 года с наработкой 8 500 часов за $60,000 FOB. PC400-8 — машина 2020 года с наработкой 3 600 часов за $67,000 FOB. Меньшая машина новее, с меньшей наработкой и на $7,000 дороже. Для карьера или крупного подрядчика выбор Komatsu PC450LC-8 vs PC400-8 — это вопрос производительности и остаточного ресурса.
Komatsu PC450LC-8 vs PC400-8: два предложения
| Параметр | PC450LC-8 | PC400-8 |
|---|---|---|
| Год | 2018 | 2020 |
| Наработка | 8 500 ч | 3 600 ч |
| Класс | 45 тонн | 40 тонн |
| FOB | $60,000 | $67,000 |
Почему более крупная машина дешевле
У неё больше наработка и более старый год. У класса 45 тонн также уже круг покупателей и тяжелее транспортировка. Эти факторы могут удерживать цену ниже более новой 40-тонной машины, даже несмотря на то что машина крупнее.
Что даёт PC450
Больший вылет, ёмкость ковша и грузоподъёмность. Если карьер или площадка могут использовать дополнительную производительность, крупная машина может зарабатывать больше в час. Более низкая цена PC450LC-8 также оставляет бюджет на ремонт ходовой, если он выявится при осмотре.
Что даёт PC400
Меньшая наработка и более новый год. Если износ соответствует показателю 3 600 часов, у 40-тонной машины должен быть более длительный остаточный ресурс и ниже риск немедленного ремонта. Цена PC400-8 на $7,000 выше, чем у 45-тонной, поэтому меньшая наработка и более новый год должны это оправдывать. 40-тонную машину также проще транспортировать, чем 45-тонную.
Стоимость владения в классах 40 и 45 тонн
Эксплуатационные расходы в этом классе меняются в разных направлениях, и только один из них в пользу более крупной машины.
| Статья | Влияние при 45 тоннах | Что запросить |
|---|---|---|
| Ходовая | Больше звеньев и катков, поэтому больше счёт за замену | Высота звеньев, износ втулок и диаметр катков на обеих |
| Топливо | Более высокий расход при том же режиме работы | Последний журнал заправок, если продавец его вёл |
| Ковш и зубья | Ковш больше, зубьев на замену больше | Фактически установленный размер ковша на каждой машине |
| Гидравлика | Насос и цилиндры больше, поэтому больше счёт за капремонт при износе | Тест давления насоса, просадка цилиндров, состояние шлангов |
| Производительность | Больше тонн в час, если самосвалы успевают | Количество самосвалов на машину и время цикла на вашей откаточной дороге |
На что обратить внимание при осмотре
- Ходовая на обеих; машина с наработкой 8 500 часов — приоритет.
- Гидравлический насос, цилиндры и поворотный механизм.
- Сварные швы стрелы, рукояти и поворотной платформы.
- Холодный пуск с полностью остывшего двигателя и поведение выхлопа под нагрузкой.
- Показания счётчика моточасов, сверенные с сервисной книжкой.
Транспортировка и соответствие площадке
Обе машины требуют плана перевозки тяжелой техники. 45-тонная машина тяжелее, и её перевозка может стоить дороже, что способно уменьшить её ценовое преимущество. 40-тонный экскаватор также проще завести на площадку с узкой подъездной дорогой. Проверьте откаточную дорогу, соответствие самосвалам и обработку в порту, прежде чем сравнивать стоимость с доставкой.
Соответствие самосвалам решает вопрос в пользу 45 тонн
Дополнительная ёмкость ковша становится деньгами только если её есть кому вывезти. Если приезжает столько же самосвалов, сколько и раньше, больший ковш просто даёт машине больше времени на ожидание. Посчитайте самосвалы, закреплённые за забоем, и замерьте полный цикл на вашей собственной откаточной дороге, включая очередь на дробилке. Там, где 40-тонная машина уже обеспечивает движение парка, дополнительная ёмкость 45-тонной — это простаивающий капитал, и $60,000 перестают выглядеть выгодной сделкой.
Там, где машина является узким местом, а дорога принимает больше рейсов, крупная машина превращает часы в тоннаж. Тот же тест применим к навесному оборудованию: подтвердите, с каким гидромолотом или ножницами она будет работать и подходят ли им расход гидравлики и крепление, прежде чем рассчитывать на этот доход.
Какая подходит?
Выбирайте PC450LC-8, если вам нужна дополнительная производительность и осмотр показывает, что у ходовой и гидравлики остался ресурс. Выбирайте PC400-8, если вам нужна меньшая наработка, более новый год и более простая транспортировка, и цена подходит.
Проверка заявленных 3 600 часов
Низкий показатель наработки остаётся заявлением, пока износ с ним не согласуется. Сравните две машины по деталям, которые нельзя сбросить: люфт рычагов и педалей, зазор пальцев и втулок стрелы, замеры ходовой. Машина 2020 года с наработкой 3 600 часов должна быть ближе к новой, чем машина 2018 года. Если ходовая и пальцы выглядят как у машины с большей наработкой, показателю нужно объяснение, прежде чем он заслужит надбавку в $7,000.
Запросите датированные записи о техобслуживании и последний анализ масла, если он есть. Записи, обрывающиеся на полпути, ничего не доказывают; это пробел, о котором нужно спросить. Последовательный износ стоит больше, чем просто низкое число.
Оценка разницы в $7,000
Два предложения различаются на 4 900 часов и два года. Сколько стоит эта разница, зависит от вашей годовой наработки. При высокой годовой наработке 45-тонная машина, уже имеющая 8 500 часов, первой достигнет конца ресурса, поэтому надбавка за 40-тонную покупает годы, которые вы используете. При низкой годовой наработке обе могут пережить ваши планы, и лишние 4 900 часов перестают иметь значение. Отметьте ожидаемую годовую наработку; одни и те же предложения выгодны разным покупателям при разной загрузке.
Вопросы покупателей
Обе машины в наличии?
Они указаны как имеющиеся в наличии в Китае. Подтвердите наличие, прежде чем принимать решение.
Почему 45-тонная дешевле?
Более старый год, большая наработка, более узкий спрос и более тяжёлая транспортировка — всё это может объяснять.
Можете дать цену CIF?
Да. Пришлите порт назначения, и мы рассчитаем цену на обе машины.
Сравнивайте остаточный ресурс, а не только класс.
Запросите видео запуска и замеры ходовой для обеих машин.
Открыть объявление PC450LC-8 · Открыть объявление PC400-8 · Запросить осмотр