20-тонный или 30-тонный экскаватор: $25,000 или $40,000?
Две машины Komatsu, обе в наличии, с разницей в $15,000. Это сравнение 20-тонного и 30-тонного экскаватора начинается с PC200-8: машина 2014 года с наработкой 6,000 часов за $25,000. PC350-7 — машина 2018 года с наработкой 8,000 часов за $40,000. Более крупная машина новее, но с большей наработкой. Разница в цене не только в размере.
20-тонный или 30-тонный экскаватор: два предложения
| Параметр | PC200-8 | PC350-7 |
|---|---|---|
| Год | 2014 | 2018 |
| Наработка | 6,000 ч | 8,000 ч |
| Класс | 20 тонн | 35 тонн |
| FOB | $25,000 | $40,000 |
Что даёт класс 30 тонн
Больший вылет, ёмкость ковша и грузоподъёмность. Машина класса 35 тонн может загружать более крупные самосвалы, разрабатывать более тяжёлый грунт и быстрее выполнять большие земляные работы. Вот что даёт б/у 30-тонный экскаватор по сравнению с 20-тонным: выработка в час. Если площадка и парк самосвалов могут использовать эту производительность, дополнительные $15,000 могут окупиться за счёт выработки.
Но и перевозка обходится дороже. 35-тонная машина — не контейнерная; рассчитывайте на flat rack, RoRo или breakbulk. Разница в стоимости перевозки может составить несколько тысяч долларов.
В чём выигрывает 20-тонный
Б/у 20-тонный экскаватор, такой как PC200-8, проще перевозить, проще разместить на стеснённой площадке и дешевле в эксплуатации. Это стандартный размер для коммунальных и общестроительных работ с широкой поддержкой запчастей. Для траншей, дорожных работ и подготовки площадок он справляется с задачей без «штрафа» 30-тонного класса.
Как принимать решение
Сравнение размеров экскаватора сводится к четырём вопросам.
- Если работы коммунальные, траншейные или на небольших площадках, 20 тонн обычно достаточно.
- Если работы — большие земляные объёмы, поддержка карьера или крупная погрузка, 30 тонн могут заработать больше.
- Если перевозка сложная или дорогая, 20 тонн проще оправдать.
- Если машина будет работать ежедневно с высокой выработкой, 30 тонн могут оказаться лучшим инструментом на перспективу.
Осмотр и бюджет
Обеим нужны одинаковые проверки: ходовая часть, гидравлика, конструкция, двигатель, счётчик моточасов и документы. К каждой добавьте фрахт, пошлину, таможенную очистку, внутреннюю перевозку и резерв на ремонт. Разница в $15,000 может увеличиться или уменьшиться после расчёта landed cost и ремонтов.
Перевозка 20-тонной и 35-тонной: реальное разделение
20-тонный экскаватор часто помещается в стандартный контейнер после снятия стрелы и рукояти, но только если снятая высота, ширина и вес это позволяют. Проверьте PC200-8 по внутренним размерам контейнера до бронирования. PC350-7 — другая задача: планируйте flat rack, RoRo или breakbulk и подтвердите точки строповки, центр тяжести и полную массу по спецификации.
Запросите четыре цифры в письменном виде: габариты для перевозки, полную массу, количество грузовых мест и самый тяжёлый отдельный элемент. Затем задайте экспедитору три вопроса: может ли порт назначения поднять этот элемент, сколько добавляет терминальная обработка и какие дорожные разрешения или вместимость низкорамного трала нужны для внутреннего плеча? Низкий морской тариф не имеет значения, если пункт назначения не может выгрузить или переместить машину.
Стоимость владения за рабочий год
Цена покупки — это входной билет, а не стоимость владения. 35-тонная машина расходует больше топлива в час, изнашивает более крупные детали ходовой части и требует более тяжёлого транспорта при каждом перемещении. 20-тонную машину дешевле мобилизовать, что важно, когда работы распределены по небольшим площадкам, а не сосредоточены в одном длительном проекте.
Составьте простой годовой бюджет для каждой машины: топливо, оператор, фильтры и масла, резерв на ходовую часть, резерв на ремонт, мобилизация и страхование. Используйте топливные логи продавца, если они есть, и собственные данные по циклам, если их нет. Если 35-тонную не удаётся постоянно загрузить работой, её стоимость в час растёт, даже когда выработка в час выше.
Тест на соответствие покупателю до внесения депозита
| Вопрос | 20 тонн | 35 тонн |
|---|---|---|
| Доступ на площадку | Стеснённые городские участки | Широкие карьерные уступы |
| Парк самосвалов | Небольшие самосвалы | Крупные самосвалы |
| Характер работ | Короткие задачи, частые переезды | Длительные циклы, редкие переезды |
| Поддержка | Лёгкий доступ к местным запчастям | Запчасти держите вы |
Стеснённый доступ или дорогой низкорамный трал могут свести на нет прирост выработки ещё до того, как машина начнёт копать. Если два или более ответа попадают в правый столбец, правильно рассчитайте цену 35-тонной, включая фрахт. Если большинство — в левом, лишний тоннаж становится мёртвым грузом.
Точки осмотра, различающиеся по классу
На PC200-8 проверьте, работала ли она всю жизнь как арендная или коммунальная машина: высокие часы на холостом ходу, множество операторов и тяжёлая жизнь ходовой части — обычное дело. Измерьте износ гусениц и натяжного колеса, проверьте тормоз поворота и прислушайтесь к гидравлическому вою на холодном масле. На PC350-7 структурные проверки важнее. Осмотрите сварные швы стрелы и рукояти, зону крепления поворотной платформы и противовес на предмет ремонтов, затем убедитесь, что гидронасос и ходовые моторы ведут себя под нагрузкой. Запросите историю моточасов и сведения о замене основных компонентов; заменённый насос или ходовая часть меняют ценность запрошенных $40,000.
Вопросы покупателей
Сложнее ли отправить 30-тонную машину?
Да, обычно. Нужен план перевозки тяжёлой техники, а не стандартный контейнер.
Какая лучше держит стоимость?
Зависит от вашего рынка. Класс 20 тонн обычно проще перепродать.
Можете дать цену на обе?
Да. Укажите порт назначения, и мы рассчитаем обе машины с методом погрузки и фрахтом.
Выбирайте класс по работам, а не по цене.
Расскажите нам о задаче и доступе на площадку. Мы подтвердим наличие и текущую цену FOB для нужного класса.