Documents d'importation d'une excavatrice d'occasion : liste de contrôle pour l'acheteur

Documents d'exportation pour une excavatrice d'occasion · FOB Chine

La machine ne représente que la moitié de l'envoi. Les documents d'importation d'une excavatrice d'occasion déterminent si elle est dédouanée, qui peut en prendre livraison et si le dossier d'importation correspond à l'unité. Un document manquant ou non concordant peut coûter plus cher qu'une petite réparation.

Excavatrice Komatsu PC200-8 d'occasion préparée pour l'exportation depuis la Chine
La machine, la facture et la liste de colisage doivent décrire la même unité.

Les documents d'importation essentiels d'une excavatrice d'occasion

DocumentFonction
Facture commercialeIndique l'acheteur, le vendeur, l'unité, le prix et l'Incoterm.
Liste de colisageRépertorie la machine, les accessoires, les dimensions et le poids.
ConnaissementDocument du transporteur ; détermine qui peut prendre livraison de la cargaison.
Certificat d'origineAppuie la déclaration d'origine ; exigé par certaines destinations.

Ce sont les documents d'exportation de l'excavatrice que le vendeur en Chine émet ; la licence d'importation et les documents du courtier sont ajoutés à destination.

Détails que les acheteurs négligent

  • Le numéro de stock et le numéro de série sur la facture doivent correspondre à la machine.
  • Le nom du modèle doit être cohérent sur la facture, la liste de colisage et le connaissement.
  • Le nom et l'adresse du destinataire doivent correspondre aux registres de l'importateur.
  • Les accessoires doivent être listés séparément, et non dissimulés dans « machine ».
  • L'Incoterm doit préciser ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas.

Ce que coûte une non-concordance, scénario par scénario

La liste ci-dessus énonce ce qui doit concorder. Voici les défaillances qui bloquent un envoi, et ce que chacune coûte.

  • Conflit de numéro de série. La facture indique un numéro de stock alors que la plaque affiche un numéro de série différent. La mainlevée et toute réclamation d'assurance se fondent sur la plaque ; un conflit signifie donc un avenant avant l'arrivée ou une cargaison en attente à destination. Une photo de la plaque à côté de la ligne de facture, prise avant le chargement, l'évite.
  • Destinataire contre partie à notifier. Si le transitaire lit la partie à notifier comme l'importateur, la mainlevée peut se bloquer à destination. Nommez les deux parties délibérément dans l'instruction, et vérifiez le projet de connaissement par rapport à la licence d'importation.
  • Dérive de la chaîne de modèle. PC200-8 et PC200LC-8 sont des machines différentes ; 320D et 320D2 aussi. La ligne tarifaire et l'attente de l'acheteur suivent toutes deux la chaîne, alors copiez-la depuis la plaque et utilisez ce texte exact partout.
  • Poids contre le pont-bascule. Si le chiffre de la liste de colisage et la balance du port divergent, la facture de fret et le plan de chargement doivent tous deux être repris, et sur certaines routes la réservation aussi. Demandez les dimensions et le poids mesurés de l'unité telle que configurée, godet monté.
  • Incoterm contre la réservation. Une facture qui indique FOB alors que la réservation facture le chargement et la manutention terminale à l'acheteur peut produire un litige au guichet. Convenez du terme une fois, puis répétez-le sur la facture, la réservation et l'instruction.

Connaissement : original ou telex release ?

Un connaissement original doit être présenté pour prendre livraison de la cargaison ; un telex release permet la mainlevée de la cargaison sans l'original papier. Le bon choix dépend du vendeur, de la banque et de la destination. Demandez avant que le navire appareille, pas après son arrivée.

Quel document apparaît à quel stade

DocumentÉmis parQuand le voir
Projet de facture et liste de colisageVendeurAvant le paiement du solde
Facture et liste de colisage définitivesVendeurAvec l'envoi, correspondant à l'unité chargée
Instruction de connaissementAcheteur, au transitaireAvant que le navire appareille
Projet de connaissementTransporteur ou transitaireAprès le chargement, avant la mainlevée
Connaissement original ou telex releaseTransporteurÀ destination, selon les conditions de paiement
Certificat d'origineÉmetteur défini par les règles de destinationAvant ou avec l'envoi ; confirmez lequel

Parcourez le tableau lorsque le dossier arrive et marquez chaque ligne comme vue, datée et vérifiée. Un document qui a été vu mais non comparé aux autres n'est qu'à moitié vérifié.

Exigences supplémentaires à destination

Certains pays exigent une inspection avant expédition, un certificat de conformité ou un permis d'importation spécifique. L'exigence est propre à la destination et peut changer. Confirmez-la avec votre courtier avant le chargement de l'unité.

Chargement d'engins lourds au port en Chine
Les photos de chargement et le connaissement doivent référencer la même unité et le même envoi.

Avant le paiement du solde

  • Demandez les projets de documents et vérifiez les noms, les numéros et les détails de l'unité.
  • Confirmez les instructions de connaissement et le destinataire.
  • Demandez les photos de chargement et la référence de l'envoi.
  • Conservez des copies de chaque document dans un seul dossier.

Conservez le dossier comme preuve

Stockez un dossier par envoi, avec le projet et la version définitive de chaque document côte à côte. La différence entre les deux constitue la trace de ce qui a changé et quand, ce qu'un avenant, une réclamation d'assurance ou une revente ultérieure exigera. Conservez les photos de chargement avec le connaissement, et nommez les fichiers par type de document et date. Si un numéro est corrigé après l'appareillage, demandez la réémission du document plutôt qu'une modification manuelle.

Un jeu de documents n'est pas une garantie. C'est la preuve que l'envoi et l'unité sont décrits de manière cohérente. Lisez-le avant de payer.

Questions des acheteurs

Fournissez-vous le certificat d'origine ?

Oui, sur demande, selon la destination et le produit. Confirmez l'exigence pour votre commande.

Pouvez-vous envoyer les documents avant le solde ?

Les projets de documents peuvent être partagés pour examen. Le jeu définitif suit l'envoi et les conditions de paiement.

Qui dédouane à l'importation ?

Le courtier en douane de l'acheteur, sauf accord écrit contraire.

Vérifiez le jeu de documents avant le solde.

Demandez le projet de facture, la liste de colisage et les instructions de connaissement pour votre unité et votre destination.

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