Excavadora de 20 toneladas vs 30 toneladas: ¿$25,000 o $40,000?
Dos máquinas Komatsu, ambas en stock, con una diferencia de $15,000. Esta comparación de excavadora de 20 toneladas vs 30 toneladas comienza con la PC200-8: una unidad de 2014 con 6,000 horas a $25,000. La PC350-7 es una unidad de 2018 con 8,000 horas a $40,000. La máquina más grande es más nueva pero tiene más horas. La diferencia de precio no se debe solo al tamaño.
Excavadora de 20 toneladas vs 30 toneladas: los dos anuncios
| Campo | PC200-8 | PC350-7 |
|---|---|---|
| Año | 2014 | 2018 |
| Horas | 6,000 h | 8,000 h |
| Clase | 20 toneladas | 35 toneladas |
| FOB | $25,000 | $40,000 |
Qué aporta la clase de 30 toneladas
Más alcance, capacidad de cuchara y capacidad de elevación. Una máquina de 35 toneladas puede cargar camiones más grandes, excavar terrenos más pesados y terminar movimientos de tierras masivos más rápido. Eso es lo que le aporta una excavadora usada de 30 toneladas frente a la de 20 toneladas: producción por hora. Si la obra y la flota de transporte pueden aprovechar la producción, los $15,000 extra pueden amortizarse en producción.
También cuesta más moverla. Una unidad de 30 toneladas no es una máquina de contenedor; espere una cotización de flat rack, RoRo o breakbulk. La diferencia de transporte puede ser de varios miles de dólares.
Dónde gana la de 20 toneladas
Una excavadora usada de 20 toneladas como la PC200-8 es más fácil de transportar, más fácil de colocar en una obra ajustada y más barata de operar. Es el tamaño estándar para servicios y construcción general, con amplio soporte de repuestos. Para zanjas, obras viales y preparación de obra, puede hacer el trabajo sin la penalización de las 30 toneladas.
El marco de decisión
La comparación de tamaño de excavadora se reduce a cuatro preguntas.
- Si el trabajo es de servicios, zanjas u obras pequeñas, la de 20 toneladas suele ser suficiente.
- Si el trabajo es movimiento de tierras masivo, apoyo en cantera o carga grande, la de 30 toneladas puede generar más.
- Si el transporte es difícil o costoso, la de 20 toneladas es más fácil de justificar.
- Si la máquina trabajará a diario con alta producción, la de 30 toneladas puede ser la mejor herramienta a largo plazo.
Inspección y presupuesto
Ambas necesitan las mismas revisiones: tren de rodaje, hidráulica, estructura, motor, horómetro y registros. Añada a cada una el flete, los aranceles, el despacho, el transporte terrestre y una reserva para reparaciones. La diferencia de $15,000 puede ampliarse o reducirse tras el costo puesto en destino y las reparaciones.
Envío de la de 20 toneladas y la de 35 toneladas: la diferencia real
Una excavadora de 20 toneladas a menudo cabe en un contenedor estándar una vez desmontados el aguilón y el brazo, pero solo si la altura, el ancho y el peso desmontados lo permiten. Verifique la PC200-8 frente a las dimensiones internas del contenedor antes de reservar. La PC350-7 es otro ejercicio: planifique un flat rack, RoRo o breakbulk, y confirme los puntos de izaje, el centro de gravedad y el peso bruto en la ficha técnica.
Pida cuatro cifras por escrito: dimensiones de envío, peso bruto, número de piezas y la pieza individual más pesada. Luego haga tres preguntas al transitario: ¿puede el puerto de destino izar esa pieza?, ¿qué añade el manejo en terminal?, y ¿qué permisos viales o capacidad de cama baja necesita el tramo terrestre? Una tarifa marítima baja es irrelevante si el destino no puede descargar o mover la máquina.
Costo de propiedad durante un año de trabajo
El precio de compra es la entrada, no el costo de propiedad. La máquina de 35 toneladas consume más combustible por hora, desgasta piezas de tren de rodaje más grandes y necesita un transportador más pesado cada vez que se mueve. La máquina de 20 toneladas es más barata de movilizar, lo que importa cuando el trabajo se reparte entre obras pequeñas en lugar de un solo proyecto largo.
Elabore un presupuesto anual sencillo para cada unidad: combustible, operador, filtros y aceites, provisión para tren de rodaje, reserva para reparaciones, movilización y seguro. Use los registros de combustible del vendedor si existen y sus propios tiempos de ciclo si no. Si la de 35 toneladas no puede mantenerse ocupada, su costo por hora sube aunque su producción por hora sea mayor.
Prueba de idoneidad del comprador antes del depósito
| Pregunta | 20 toneladas | 35 toneladas |
|---|---|---|
| Acceso a la obra | Parcelas urbanas ajustadas | Bancos de cantera amplios |
| Flota de transporte | Camiones pequeños | Camiones grandes |
| Patrón de trabajo | Trabajos cortos, traslados frecuentes | Trabajos largos, pocos traslados |
| Soporte | Repuestos locales fáciles | Usted almacena repuestos |
Un acceso ajustado o una cama baja costosa pueden borrar la ganancia de producción antes de que la máquina empiece a excavar. Si dos o más respuestas están en la columna derecha, cotice la de 35 toneladas correctamente, incluido el flete. Si la mayoría están a la izquierda, el tonelaje extra es peso muerto.
Puntos de inspección que difieren según la clase
En la PC200-8, verifique si pasó su vida como máquina de alquiler o de servicios: son comunes las horas altas al ralentí, múltiples operadores y un tren de rodaje muy castigado. Mida el desgaste de orugas y rueda guía, pruebe el freno de giro y escuche si hay ruido hidráulico cuando el aceite está frío. En la PC350-7, las revisiones estructurales importan más. Revise las soldaduras del aguilón y el brazo, la zona de montaje de la torreta y el contrapeso en busca de reparaciones, luego confirme que la bomba hidráulica y los motores de traslación responden bajo carga. Pida el historial del horómetro y cualquier sustitución de componentes principales; una bomba o un tren de rodaje reemplazados cambian el valor de los $40,000 solicitados.
Preguntas que hacen los compradores
¿Es más difícil enviar una máquina de 30 toneladas?
Sí, por lo general. Necesita un plan para maquinaria pesada, no un contenedor estándar.
¿Cuál conserva mejor el valor?
Depende de su mercado. La clase de 20 toneladas suele ser más fácil de revender.
¿Pueden cotizar ambas?
Sí. Envíe el puerto de destino y cotizaremos ambas unidades, con el método de carga y el flete.
Elija la clase según el trabajo, no según el precio.
Cuéntenos el trabajo y el acceso a la obra. Confirmaremos la disponibilidad y el precio FOB actual para la clase adecuada.