Komatsu PC350-7 à 40 000 $ : la valeur d'une 35 tonnes

2018 · 8 000 h · 40 000 $ FOB Chine

Ce Komatsu PC350-7 d'occasion est une unité de 2018 affichant 8 000 heures, proposée à 40 000 $ FOB. C'est une excavatrice de 35 tonnes, proposée à un prix inférieur à celui du PC300-7 plus ancien présent dans le même parc. Cette inversion de prix du PC350-7 mérite d'être comprise avant d'acheter l'un ou l'autre.

L'annonce

Où se situe une 35 tonnes

C'est une machine de production pour les terrassements lourds, le soutien en carrière et la préparation de grands sites. Elle offre plus de portée et de capacité de levage qu'une 30 tonnes, mais ce n'est pas une unité minière de 40 tonnes. L'adéquation dépend de la flotte de transport, du site et de l'itinéraire de transport.

Pourquoi elle peut être moins chère qu'un PC300

La demande pour une machine de 35 tonnes peut être plus étroite que pour une 30 tonnes. Le transport est plus lourd, et certains acheteurs évitent cette taille. Cela peut maintenir le prix d'un Komatsu PC350-7 d'occasion en dessous de celui d'une unité plus petite et plus familière. Cela peut représenter une opportunité si vous avez besoin de la capacité.

Points d'inspection

• Mesures du train de chenilles.
• Réponse de la pompe hydraulique et des vérins.
• Soldures de la flèche, du bras et de la tourelle.
• Démarrage à froid du moteur et fumée.
• Compteur horaire et carnets d'entretien.

La séquence d'inspection pour une unité non gradée

Sans grade sur l'annonce, l'inspection fait office de grade. Travaillez dans un ordre fixe, car chaque étape peut mettre fin à la discussion et vous épargner le coût de la suivante.

1. Les documents d'abord. Demandez la photo du compteur horaire, les carnets d'entretien existants et les détails de la plaque. Si les carnets s'arrêtent des années avant le compteur, notez cet écart avant tout le reste.
2. Démarrage à froid. Le moteur doit être démarré à froid en vidéo, pas après un préchauffage. Observez les premières secondes de fumée et écoutez tout raté.
3. Cycle hydraulique. Course complète de la flèche, du bras et du godet, puis rotation dans les deux sens, puis contrôle de dérive avec la charge maintenue. Une fonction lente ou un vérin qui dérive est une réparation, pas une préférence.
4. Mesures du train de chenilles. Demandez des chiffres, pas une description : hauteur des maillons, usure des bagues, état des galets et des tendeurs, dents de barbotin, épaisseur des patins.
5. Structure. Flèche, bras, tourelle et la zone autour du contrepoids. Recherchez les fissures et la peinture fraîche qui les recouvre.
6. Équipement. Axes et bagues du godet, et l'attache rapide si elle est installée.

Ce n'est qu'après ces six points que l'esthétique compte. Une machine propre avec une fonction hydraulique molle vaut moins qu'une machine plus rugueuse qui cycle correctement.

Transport

Une unité de 35 tonnes n'est pas une machine transportable en conteneur. Prévoyez une cotation flat rack, RoRo ou breakbulk. Obtenez les dimensions et le plan de chargement avant de la comparer à une unité de 20 ou 30 tonnes.

Ce que le devis de fret doit préciser

Flat rack, RoRo ou breakbulk est une catégorie, pas un devis. Pour cette classe, le chiffre doit nommer le port de chargement, la méthode et ce qui est inclus. Demandez spécifiquement :

• De quel port l'unité est chargée, et si le transport intérieur vers ce port est inclus dans le chiffre.
• Si le devis suppose que la flèche reste en place, et ce qui change si ce n'est pas le cas.
• Si l'arrimage, le calage et tout berceau sont inclus ou facturés séparément.
• Quels sont les frais à destination, afin que le montant CIF puisse être lu à côté du coût local.

Une unité de 35 tonnes chiffrée sans ces quatre réponses ne peut pas être comparée à un devis de 30 tonnes qui les comporte. La machine plus petite l'emporte souvent sur le papier uniquement parce que son fret a été décrit plus complètement.

À qui convient un Komatsu PC350-7 d'occasion

Elle convient à un entrepreneur ou une carrière qui a besoin de plus de capacité qu'une 30 tonnes et qui peut gérer le transport. Une excavatrice Komatsu d'occasion de cette taille ne convient pas à un petit site ni à un acheteur sans plan de fret lourd.

Coût de possession : les postes qui augmentent avec la classe

Le prix d'achat est la plus petite partie de la décision à 35 tonnes. Trois postes de coût évoluent avec la classe, et chacun doit être chiffré sur votre propre marché avant de vous engager.

Carburant contre production

Demandez ce que la machine fera par poste et si la production est réellement nécessaire. Une 35 tonnes qui brûle du carburant pour déplacer les mêmes tonnes qu'une 30 tonnes pourrait déplacer est un coût sans retour. La comparaison honnête est le carburant par unité de production, et cela nécessite vos propres temps de cycle.

Train de chenilles et pièces d'usure

Chaînes de chenilles, galets, tendeurs et pièces d'usure du godet sont tous plus lourds dans cette classe. Les mesures de l'inspection vous indiquent quelle part de cette durée de vie est déjà consommée. Une machine aux maillons usés n'est pas une affaire, quel que soit le prix d'entrée.

Mobilisation

Une machine aussi lourde coûte cher à déplacer entre les sites, elle est donc rentable sur de longs chantiers. Si le travail est une série de contrats courts, comptez les déplacements par an avant que la classe ne devienne pertinente.

Questions des acheteurs

Le Komatsu PC350-7 d'occasion est-il disponible ?

Il est annoncé en stock en Chine. Confirmez la disponibilité avant de vous engager.

Pourquoi pas de grade ?

L'annonce n'en comporte pas. Demandez les preuves d'inspection.

Pouvez-vous coter en CIF ?

Oui. Envoyez le port de destination et nous coterons la méthode de chargement et le fret.