Komatsu PC350-7 за $40 000: выгода 35-тонника

2018 · 8 000 ч · $40 000 FOB Китай

Этот б/у Komatsu PC350-7 — машина 2018 года с наработкой 8 000 моточасов, выставлена за $40 000 FOB. Это 35-тонный экскаватор, priced below the older PC300-7 in the same yard. Такая инверсия цен на PC350-7 заслуживает понимания, прежде чем покупать любую из них.

Объявление

Где подходит 35 тонн

Это машина для тяжёлых земляных работ, поддержки карьера и подготовки крупных площадок. У неё больше вылет и грузоподъёмность, чем у 30-тонника, но это не 40-тонная горная машина. Пригодность зависит от парка самосвалов, площадки и маршрута перевозки.

Почему она может быть дешевле PC300

Спрос на 35-тонную машину может быть уже, чем на 30-тонную. Перевозка тяжелее, и некоторые покупатели избегают такого размера. Поэтому б/у Komatsu PC350-7 может стоить ниже меньшей, более привычной машины. Это может быть возможностью, если вам нужна такая производительность.

На что смотреть при осмотре

• Замеры ходовой части.
• Отклик гидронасоса и гидроцилиндров.
• Сварные швы стрелы, рукояти и поворотной платформы.
• Холодный пуск двигателя и дым.
• Счётчик моточасов и сервисные записи.

Порядок осмотра машины без класса состояния

Раз в объявлении нет класса состояния, осмотр и есть оценка состояния. Работайте в фиксированном порядке, потому что каждый шаг может закончить разговор и сэкономить вам стоимость следующего.

1. Сначала документы. Запросите фото счётчика моточасов, имеющиеся сервисные записи и данные таблички. Если записи обрываются за годы до показаний счётчика, отметьте этот разрыв прежде всего остального.
2. Холодный пуск. Двигатель должен быть запущен на видео с холодного состояния, а не после прогрева. Смотрите первые секунды дыма и слушайте, нет ли сбоев.
3. Гидроцикл. Полный ход стрелы, рукояти и ковша, затем поворот в обе стороны, затем проверка на утечки/дрейф с удержанием груза. Медленная функция или дрейфующий гидроцилиндр — это ремонт, а не предпочтение.
4. Замеры ходовой части. Просите цифры, а не описание: высота звена, износ втулок, состояние катков и натяжных колёс, зубья ведущих колёс, толщина башмаков.
5. Конструкция. Стрела, рукоять, поворотная платформа и зона вокруг противовеса. Ищите трещины и свежую краску поверх них.
6. Навесное оборудование. Пальцы и втулки ковша, а также быстросъёмный соединитель, если он установлен.

Только после этих шести пунктов имеет значение внешний вид. Чистая машина с мягкой гидравлической функцией стоит меньше, чем более грубая, которая работает правильно.

Перевозка

35-тонная машина — не контейнерный груз. Ожидайте предложение на flat rack, RoRo или breakbulk. Получите габариты и план погрузки, прежде чем сравнивать её с 20-тонной или 30-тонной машиной.

Что должно быть указано в предложении на фрахт

Flat rack, RoRo или breakbulk — это категория, а не предложение. Для этого класса в цифре должны быть указаны порт погрузки, способ и что включено. Спросите конкретно:

• Из какого порта грузится машина и входит ли внутренняя перевозка до этого порта в указанную сумму.
• Предполагает ли предложение, что стрела остаётся на месте, и что меняется, если нет.
• Включены ли крепление, расклинивание и любая подставка или оплачиваются отдельно.
• Какие расходы в пункте назначения, чтобы цифру CIF можно было читать рядом с местными затратами.

Предложение на 35-тонную машину без этих четырёх ответов нельзя сравнивать с предложением на 30-тонную, где они есть. Меньшая машина часто выигрывает только на бумаге, потому что её фрахт описан полнее.

Кому подходит б/у Komatsu PC350-7

Она подходит подрядчику или карьеру, которому нужна большая производительность, чем у 30-тонника, и который может организовать перевозку. Б/у экскаватор Komatsu такого размера не подходит для небольшой площадки или покупателя без плана тяжёлого фрахта.

Стоимость владения: статьи, которые растут с классом

При 35 тоннах цена покупки — наименьшая часть решения. Три статьи затрат растут с классом, и каждую нужно оценить на вашем рынке, прежде чем брать обязательства.

Топливо против производительности

Спросите, что машина будет делать за смену и действительно ли нужен такой объём. 35-тонник, сжигающий топливо, чтобы переместить те же тонны, что мог бы 30-тонник, — это затраты без отдачи. Честное сравнение — топливо на единицу продукции, а для этого нужны ваши собственные циклы.

Ходовая часть и быстроизнашивающиеся детали

Гусеничные цепи, катки, натяжные колёса и быстроизнашивающиеся детали ковша в этом классе тяжелее. Замеры при осмотре показывают, сколько этого ресурса уже израсходовано. Машина с изношенными звеньями не выгодна ни при какой входной цене.

Мобилизация

Такую тяжёлую машину дорого перевозить между площадками, поэтому она окупается на длительных работах. Если работа — это серия коротких контрактов, посчитайте перевозки за год, прежде чем класс будет иметь смысл.

Вопросы покупателей

Доступен ли б/у Komatsu PC350-7?

Он указан как имеющийся в наличии в Китае. Подтвердите наличие, прежде чем брать обязательства.

Почему нет класса состояния?

В объявлении он не указан. Запросите результаты осмотра.

Можете дать предложение CIF?

Да. Пришлите порт назначения, и мы дадим предложение по способу погрузки и фрахту.