Doosan DX150LC à 12 000 $ : le contrôle valeur d'une 15 tonnes
Le Doosan DX150LC d'occasion est une machine de 2015 avec 6 800 heures et Grade B, affichée à 12 000 $ FOB. Elle se situe dans la classe des 15 tonnes : plus de capacité qu'une 13 tonnes, moins de contraintes de transport qu'une 20 tonnes.
L'annonce
| Champ | DX150LC |
|---|---|
| Année | 2015 |
| Heures | 6 800 h |
| Grade | Grade B |
| Classe | 15 tonnes |
| FOB | 12 000 $ |
Où se situe la 15 tonnes
Une excavatrice de 15 tonnes est un juste milieu utile pour les entrepreneurs qui ont besoin de plus de portée et de capacité qu'une 13 tonnes sans vouloir le coût de transport d'une 20 tonnes. Elle peut assurer le creusement de tranchées, les travaux routiers, la préparation de site et les travaux de réseaux.
Ce n'est pas une machine de terrassement de masse. Si le chantier exige une forte production, une 20 tonnes terminera plus vite. La 15 tonnes, c'est une question d'équilibre.
Prix et pièces
À 12 000 $, le prix du Doosan DX150LC est bas. Cela laisse de la marge pour le fret, les droits de douane et une réserve de réparation. Mais les pièces et le service Doosan varient selon les marchés ; vérifiez le support local avant d'acheter. Une machine bon marché sans circuit de pièces n'est pas bon marché.
À quoi sert la réserve
Chiffrez la réserve en fonction des constats d'inspection, pas par habitude. Les quatre postes à chiffrer avant de vous engager sont les travaux de train de chenilles, les flexibles hydrauliques, les axes et bagues, et ce que montre la vidéo de démarrage à froid. Obtenez d'abord ces devis localement.
Configuration : ce que les photos doivent prouver
Un DX150LC peut sortir d'usine sous plus d'une forme de travail, et cette forme change à la fois la comparaison de prix et le fret. Avant de comparer cette unité à une autre annonce de 15 tonnes, demandez quelle configuration elle porte : flèche standard ou longue, lame ou train de chenilles nu, patins standard ou larges, et si des lignes hydrauliques auxiliaires sont raccordées pour un brise-roche ou un grappin.
Les photos doivent répondre à ces questions sans légende. Demandez :
- L'équipement monté, des axes du godet jusqu'au pied de flèche.
- La largeur des patins telle que mesurée, et la lame si elle est montée.
- Toute tuyauterie auxiliaire, et si elle est obturée ou raccordée.
- Le contrepoids et l'arrière de la structure supérieure.
La configuration n'est pas une liste de défauts. C'est la différence entre deux machines qui partagent un nom de modèle sans partager un chantier. Une flèche longue et des patins larges peuvent convenir à un site et compliquer le transfert vers un autre ; réglez donc la configuration avant de régler le prix.
Points d'inspection
- Train de chenilles et tension des chenilles.
- Cycle et dérive hydrauliques.
- Démarrage à froid du moteur et fumée.
- Axes de flèche, de bras et de godet.
- Compteur horaire et carnets d'entretien.
À qui convient le Doosan DX150LC d'occasion
Il convient à un entrepreneur qui a besoin d'une machine de 15 tonnes à moindre coût pour des travaux variés et qui dispose d'un support Doosan local. Une excavatrice Doosan d'occasion à ce prix peut aussi convenir à un concessionnaire sur un marché où les machines de 15 tonnes sont demandées.
Expédier une 15 tonnes : la fiche de mesures
Cette classe occupe une position délicate pour le fret. Elle est assez lourde pour qu'un conteneur ne soit pas automatique, et assez légère pour qu'une réservation en breakbulk soit difficile à justifier. La réponse de l'annonce, à savoir que les dimensions et la configuration en décident, est honnête ; la prochaine étape utile est donc une fiche de mesures plutôt qu'une supposition.
Demandez la longueur hors tout avec la flèche et le bras en position de transport, la largeur hors tout avec les patins et la lame tels que montés, la hauteur jusqu'au haut de la cabine, et le poids tel que configuré. Demandez si la flèche ou le bras doit être déposé pour l'itinéraire, et le cas échéant qui le dépose et comment les axes et flexibles sont repérés pour le remontage.
Demandez ensuite deux options écrites : une RoRo et une flat rack, chacune nommant le port de chargement. Si une flat rack est proposée, le plan doit indiquer comment l'unité est arrimée et si le godet voyage avec elle. Comparer cette machine à une 20 tonnes sur le seul prix, c'est comparer le fer, pas le coût livré.
La règle de décision des 15 tonnes
Ce Doosan DX150LC d'occasion justifie son prix quand trois choses sont vraies à la fois : le travail exige plus de portée ou de levage qu'une 13 tonnes, le site ne justifie pas une 20 tonnes, et un circuit de pièces Doosan existe dans votre pays et vous l'avez déjà appelé. Si l'une de ces conditions est fausse, le prix d'entrée n'est pas le chiffre qui décide de l'achat.
Achetez-le si la machine doit assurer des travaux mixtes de tranchées, de voirie et de réseaux et que les mesures du train de chenilles reviennent dans une plage que vous acceptez. Passez si le projet est du terrassement de masse, ou si le seul support Doosan que vous pouvez nommer est un numéro de pièce que vous n'avez pas essayé de commander. Reconsidérez la classe si les devis de fret pour cette unité approchent ceux d'une 20 tonnes, car à ce stade la machine plus petite a dépensé son avantage en transport.
Questions des acheteurs
6 800 heures, est-ce élevé sur le Doosan DX150LC d'occasion ?
C'est modéré pour une machine de 2015. L'usure et l'historique d'entretien comptent davantage.
Peut-elle s'expédier en conteneur ?
Cela dépend des dimensions et de la configuration. Envoyez le port de destination et nous confirmerons.
Pouvez-vous chiffrer en CIF ?
Oui. Envoyez le port de destination et nous chiffrerons l'unité.
Vérifiez la pertinence de la 15 tonnes avant le prix.
Demandez la vidéo de démarrage à froid et les photos du train de chenilles du DX150LC.
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