Komatsu PC300-7 vs PC350-7: 44.000 $ oder 40.000 $?
Ein PC300-7 von 2008 mit 7.000 Stunden ist für 44.000 $ FOB gelistet. Ein PC350-7 von 2018 mit 8.000 Stunden ist für 40.000 $ FOB ausgepreist. Die neuere und größere Maschine ist günstiger. Das ist die Art von Preisumkehr, bei der ein Käufer von Gebrauchtgeräten innehalten und zweimal hinschauen sollte.
Das kann eine echte Gelegenheit sein, oder es kann ein Signal dafür sein, dass die günstigere Maschine einen Kostenfaktor trägt, den das Inserat nicht zeigt. Dieser Leitfaden vergleicht die beiden Inserate und die Prüfungen, die den besseren Kauf entscheiden.
Die beiden Inserate
| Feld | PC300-7 | PC350-7 |
|---|---|---|
| Baujahr | 2008 | 2018 |
| Stundenzähler | 7.000 h | 8.000 h |
| FOB-Preis | 44.000 $ | 40.000 $ |
| Klasse | 30-Tonnen-Klasse | 35-Tonnen-Klasse |
| Zustandsnote | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
Warum der PC300-7 mehr kosten kann
Der Preis des gebrauchten Komatsu PC300-7 kann über dem eines neueren PC350-7 liegen, weil das Modell sehr bekannt ist; in manchen Märkten stützt diese Vertrautheit den Preis auch bei einer älteren Maschine. Der PC350-7 ist größer, und eine größere Maschine kann einen kleineren Käuferkreis haben. Auch der Transport ist schwerer, und manche Käufer meiden das zusätzliche Gewicht.
Der Zustand kann den Rest erklären. Die Maschine von 2008 kann ein frisches Fahrwerk oder eine kürzlich durchgeführte Hydraulikreparatur haben; die Maschine von 2018 kann Originalkomponenten haben, die näher am Austausch sind. Das Inserat sagt es Ihnen nicht. Die Inspektion tut es.
Wo der PC350-7 gewinnt
Der PC350-7 bietet Ihnen ein neueres Baujahr und mehr Größe für weniger Geld auf dem Preisschild. Wenn die Maschine sauber ist, ist das viel Produktionskapazität für den Preis. Er kann für Steinbruchunterstützung, schwere Erdarbeiten und größere Baustelleneinrichtung geeignet sein.
Der Stand von 8.000 Stunden ist höher als die 7.000 des PC300-7, aber das Baujahr ist zehn Jahre neuer. Die Stunden allein entscheiden es nicht; der Verschleiß und die Wartungshistorie tun es.
Die Prüfungen, die bei einem 30-Tonnen-Bagger zählen
- Fahrwerk: der größte Verschleißkostenfaktor. Fragen Sie nach Fotos von Bodenplattenhöhe, Kettengliedhöhe, Rollendurchmesser und Kettenrad.
- Hydraulik: Pumpenansprechverhalten, Drift, ungewöhnliche Geräusche und ein voller Zyklus unter Last.
- Struktur: Ausleger, Stiel, Oberwagen und Gegengewicht; auf Risse, Schweißnähte und frische Farbe prüfen.
- Motor: Kaltstart, Rauch, Blow-by und Temperatur.
- Stundenzähler und Unterlagen: den Stand mit dem Verschleiß und eventuellen Serviceunterlagen vergleichen.
Die Struktur prüfen, nicht die Farbe
In dieser Größenklasse sind die teuren Ausfälle struktureller und hydraulischer Natur, und beide verbergen sich leicht unter frischer Farbe. Fragen Sie nach Fotos, die vor dem Lackieren aufgenommen wurden, und fragen Sie, wann lackiert wurde.
Benennen Sie die Stellen: Auslegerfuß, Ausleger-Stiel-Gelenk, Stiel-Löffel-Anlenkung und die Befestigungsbolzen des Gegengewichts. Dort zeigen sich Risse und Reparaturen an einer Maschine, die hart gearbeitet hat. Eine Weitwinkelaufnahme eines sauberen Auslegers beweist nichts.
Eine Maschine, die im Hof im Leerlauf läuft, besteht fast jeden oberflächlichen Hydrauliktest. Verlangen Sie einen Arbeitszyklus unter Last — Ausleger hoch, Stiel ein, Löffel eindrehen, Schwenken, Fahren. Fragen Sie, ob die Hauptpumpe geöffnet, ersetzt oder neu abgedichtet wurde, und verlangen Sie gegebenenfalls die Rechnung.
Zwei Komponenten, die die Rechnung entscheiden
Das Schwenklager und die Fahrantriebe machen aus einer 40.000-$-Maschine eine weit teurere, und keines von beiden zeigt sich auf einem Inseratsfoto.
- Schwenklager: Spiel am Oberwagen, Geräusche beim Anfahren und Stoppen des Schwenkens, Fett am Dichtungsaustritt.
- Fahrantriebe: Ölzustand, kürzliche Neuabdichtung, Geräusche unter Fahrlast.
- Bolzen und Buchsen: Spiel an Löffel- und Stielgelenken, mit einer Messung statt einer Beschreibung.
Nichts davon erfordert eine Werkstatt, nur einen Verkäufer, der bereit ist, mit Belegen zu antworten.
Der Transport gehört zum Vergleich
Der PC350-7 ist schwerer, und der Verladeplan kann sich vom PC300-7 unterscheiden. Fragen Sie für jede Maschine nach Abmessungen, Gewicht und Route. Ein Preisvorteil von 4.000 $ kann durch einen schwereren Hub oder einen anderen Trailer zunichtegemacht werden.
Wenn die Maschinen in verschiedenen Höfen stehen, ändert sich auch der Inlandstransport zum Hafen. Holen Sie das vollständige Angebot für jede Maschine ein, nicht einen Pauschalsatz.
Komatsu PC300-7 vs PC350-7: Welcher passt zu Ihrer Arbeit?
Wählen Sie den PC300-7, wenn Sie die vertraute 30-Tonnen-Maschine wollen und die Inspektion ein starkes Fahrwerk und eine starke Hydraulik zeigt. Wählen Sie den PC350-7, wenn Sie die zusätzliche Größe und das neuere Baujahr brauchen und Transport und Zustand für Sie passen.
Wenn beide sauber sind, ist der PC350-7 auf dem Papier der attraktivere Kauf. Wenn der PC350-7 eine versteckte Reparatur hat, kann der ältere PC300-7 immer noch die bessere Maschine sein. Die Preisumkehr ist ein Grund zu prüfen, kein Grund anzunehmen.
Entscheidungsregel für die 4.000-$-Differenz
Kalkulieren Sie zuerst einen kompletten Fahrwerkssatz und eine Pumpenreparatur für jedes Modell in Ihrem Markt. Wenn einer dieser Beträge größer ist als die Preisdifferenz, ist die Lücke auf dem Preisschild nicht mehr die Entscheidung, sondern die Inspektion.
Kaufen Sie den PC350-7, wenn er sauber ist, der Transport für Sie passt und Sie die Größe brauchen. Kaufen Sie den PC300-7, wenn er dokumentierte kürzliche Fahrwerk- oder Hydraulikarbeiten hat und der PC350-7 nicht. Lassen Sie von beiden die Finger, wenn kein Verkäufer einen Kaltstart, einen belasteten Zyklus und Messfotos liefert.
Die Umkehr ist ein Signal. Die Belege sind die Entscheidung.
Fragen, die Käufer stellen
Sind beide Maschinen verfügbar?
Sie sind als auf Lager in China gelistet. Bestätigen Sie die Verfügbarkeit, bevor Sie sich festlegen.
Warum gibt es die Preisdifferenz zwischen Komatsu PC300-7 und PC350-7?
Das Inserat sagt es nicht. Nachfrage, Transport und Zustand können sie alle erklären. Prüfen Sie beide.
Können Sie CIF anbieten?
Ja. Senden Sie uns Ihren Bestimmungshafen, und wir bieten Verladung und Fracht für jede Maschine an.
Zahlen Sie nicht allein für das Baujahr.
Fordern Sie das Kaltstartvideo, Fahrwerksmessungen und den Hydraulikzyklus für beide 30-Tonnen-Maschinen an. Wir bestätigen die Verfügbarkeit und den aktuellen FOB-Preis per WhatsApp.
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