13-Tonnen vs. 20-Tonnen Bagger: Beide 15.000 $
Der CAT 313D2GC ist eine 13-Tonnen-Maschine von 2016 mit 8.000 Stunden und Grade B zu 15.000 $. Der CAT 320D ist eine 20-Tonnen-Maschine von 2013 mit 10.690 Stunden, Grade B, zu 15.000 $. Gleiche Marke, gleicher Preis, andere Klasse. Die größere Maschine ist nicht automatisch der bessere Kauf.
Die beiden Angebote
| Feld | 313D2GC | 320D |
|---|---|---|
| Baujahr | 2016 | 2013 |
| Stunden | 8.000 h | 10.690 h |
| Klasse | 13-Tonnen | 20-Tonnen |
| FOB | 15.000 $ | 15.000 $ |
Die Maschine am Arbeitsplan ausrichten
Ein Baggergrößen-Vergleich sollte mit einer Woche der tatsächlichen Arbeit beginnen, nicht mit der Preisliste. Notieren Sie die Aufgaben, die die Maschine am häufigsten erledigen wird, die benötigte Tiefe und Reichweite, die Lkw, die sie beladen soll, und die Orte, die sie erreichen muss. Die Klasse wird meist offensichtlich, sobald die Arbeit aufgeschrieben ist.
Eine 13-Tonnen-Maschine kann den Großteil der Arbeit eines Versorgungsunternehmers bewältigen, aber ein tiefer Graben oder ein schwerer Hub kann eine Anmietung oder eine zweite Maschine erzwingen. Eine 20-Tonnen-Maschine kann die schwere Arbeit bewältigen, aber sie kann einer Aufgabe nicht in einen Hof oder eine enge Straße folgen. Die Ausnahme ist oft die Aufgabe, die die Klasse entscheidet.
Die Auslastung zählt ebenso viel wie die Leistungsfähigkeit. Eine größere Maschine, die zwischen den Einsätzen stillsteht, kostet Geld; eine kleinere Maschine, die ständig arbeitet, kann mehr verdienen.
Was der 13-Tonner gewinnt
Er ist neuer, hat weniger Stunden und ist günstiger zu transportieren. Für Versorgungsarbeiten, Straßenunterhaltung, Entwässerung und enge Baustellen kann die kleinere Maschine praktischer sein. Sie verbraucht außerdem weniger Kraftstoff und ist leichter zwischen Einsätzen zu bewegen.
Wenn die Arbeit über mehrere Standorte verteilt ist, kann die Transportersparnis den Kapazitätsunterschied aufwiegen.
Was der 20-Tonner gewinnt
Mehr Reichweite, mehr Hubkapazität und höhere Produktion. Für allgemeinen Bau, Massenaushub und schwerere Grabenarbeiten ist der 320D die leistungsfähigere Maschine. Er ist außerdem die gängigere Größe, was beim Wiederverkauf helfen kann.
Zählen Sie die Transporte, bevor Sie die Ersparnis zählen
Transport ist kein einzelner Tarif; er ist eine Anzahl von Vorgängen. Wie oft wird die Maschine bewegt? Braucht sie einen Tieflader, eine Genehmigung oder eine Routenprüfung? Kann sie mit montiertem Löffel fahren? Eine kleinere Maschine beantwortet diese Fragen oft günstiger, aber der Vorteil schwindet, wenn die Einheit monatelang auf einer Baustelle bleibt.
Messen Sie das Tor, die Rampe, die Durchfahrtshöhe und den Boden, den sie überqueren wird. Wenn ein 20-Tonner die Arbeit nicht erreichen kann, hat seine Kapazität keinen Wert. Wenn ein 13-Tonner für den Hauptaushub durch eine größere Maschine ersetzt werden muss, wird die Transportersparnis durch einen zweiten Kauf oder eine Anmietung ausgeglichen.
Der tatsächliche Kompromiss 13-Tonnen vs. 20-Tonnen Bagger
Beide kosten 15.000 $, und der Preis des CAT 313D2GC entspricht genau dem Preis des CAT 320D, aber der 320D hat 2.690 Stunden mehr und ist drei Jahre älter. Wenn das Fahrwerk verschlissen ist, kann der 320D mehr sofortige Arbeit benötigen. Der 313D2GC kann die Maschine mit geringerem Risiko sein, obwohl er kleiner ist.
Betriebskosten sind nicht dasselbe wie Anschaffungskosten
Kraftstoff, Fahrwerk, Zähne, Filter, Servicearbeit und Stillstand machen die Betriebskosten aus. Eine kleinere Maschine verbraucht meist weniger pro Stunde, benötigt aber möglicherweise mehr Stunden, um dasselbe Volumen zu bewegen. Die Abrechnung nach Stunden begünstigt den 13-Tonner; die Abrechnung nach Volumen begünstigt oft den 20-Tonner.
Beide Einheiten sind CAT und beide sind Grade B, daher entscheidet das Markenzeichen nicht. Der Zustand der konkreten Maschine und der Teileweg in Ihrem Markt zählen mehr. Eine Maschine, die auf ein Teil wartet, kostet mehr, als ihr Preisschild vermuten lässt.
Was bei jeder Klasse zu prüfen ist
Beim 13-Tonner prüfen Sie das Schwenklager, das Planierschild oder den Dozer, den Offset-Ausleger, falls vorhanden, und die Seitenstruktur auf Schäden durch enge Arbeiten. Beim 20-Tonner tragen Fahrwerk, Schweißnähte an Ausleger und Stiel, Fahrmotoren und Hydraulikansprechverhalten mehr Risiko.
Bei beiden verbinden Sie den Betriebsstundenzähler mit dem Typenschild, beobachten einen Kaltstart und führen jede Funktion aus. Wenn beide Prüfungen sauber ausfallen, entscheiden Sie nach Auslastung und Transporten: Die günstigere Maschine zum Umsetzen gewinnt bei verstreuter Arbeit, die größere gewinnt beim Volumen.
Welche passt?
Wählen Sie den 313D2GC, wenn die Arbeit Versorgungsarbeiten, transportempfindlich oder eng zugänglich ist und Sie keine 20-Tonnen-Produktion benötigen. Wählen Sie den 320D, wenn die Arbeit Reichweite und Kapazität erfordert und die Prüfung sauber ist.
Wenn Sie bereits eine 20-Tonnen-Maschine haben, kann der 13-Tonner eine nützliche zweite Einheit sein. Wenn es Ihre einzige Maschine ist, ist der 20-Tonner vielseitiger.
Fragen, die Käufer stellen
Ist der 13-Tonner günstiger zu verschiffen?
Meistens, aber es hängt von den Abmessungen und der Verlademethode ab. Fordern Sie ein Angebot an.
Welcher lässt sich besser wiederverkaufen?
Die 20-Tonnen-Klasse ist meist leichter wiederverkäuflich, aber die lokale Nachfrage zählt.
Können Sie beide anbieten?
Ja. Senden Sie den Bestimmungshafen.
Wählen Sie die Klasse nach der Aufgabe.
Nennen Sie uns die Arbeit und den Baustellenzugang. Wir bestätigen die Verfügbarkeit und den aktuellen FOB-Preis.