Таможенная стоимость CAT 320GC в Джебель-Али, ОАЭ
Машина CAT 320GC 2019 года выставлена по цене $25,500 FOB. Для покупателя из ОАЭ импортная сторона проще, чем на многих африканских рынках: 5% пошлины и 5% НДС, а остальное решают фрахт и оформление. Сложите таможенную стоимость в ОАЭ, прежде чем сравнивать машину с той, что уже работает в Эмиратах.
Таможенная стоимость CAT 320GC в ОАЭ: статьи импорта
| Статья | База |
|---|---|
| FOB | $25,500 |
| Морской фрахт и морское страхование | Котируется за единицу, по маршруту |
| Импортная пошлина | 5% от CIF (HS 8429.52, справочно РНБ 2022) |
| НДС | 5% от CIF плюс пошлина |
| Порт и оформление | Котируется вашим агентом в Дубае |
Пример расчёта
Примем фрахт и страхование за $2,500, а оформление и порт — за $900. Обе цифры — плановые допущения, а не котировка, и расчёт ниже верен ровно настолько, насколько верны эти два числа.
| Шаг | Сумма |
|---|---|
| FOB | $25,500 |
| Фрахт и страхование | $2,500 |
| CIF | $28,000 |
| Пошлина 5% | $1,400 |
| НДС 5% от $29,400 | $1,470 |
| Оформление и порт | $900 |
| Ориентировочная таможенная стоимость | $31,770 |
Считайте $31,770 плановой цифрой: таможенная стоимость, которую в итоге платят покупатели в ОАЭ, зависит от бронирования фрахта и стоимости, которую примет инспектор. Запросите CIF и расчёт пошлины/НДС в письменном виде, прежде чем переводить деньги.
Почему Джебель-Али — частый маршрут
В Джебель-Али частые контейнерные и RoRo-сервисы и крупный рынок реэкспорта. Это может облегчить поиск варианта погрузки и экспедитора. Но фрахт от этого не становится бесплатным; машину всё равно нужно подготовить, погрузить и оформить.
Если машина реэкспортируется в другую страну GCC, правила страны назначения меняются. Подтвердите конечный пункт назначения, прежде чем оформлять её в ОАЭ.
Что подтвердить
- Код HS, который будет использовать ваш брокер, и импортную пошлину, которую по нему платят при импорте экскаваторов в ОАЭ.
- Возмещается ли 5% НДС для вашего бизнеса.
- Терминальные и погрузочно-разгрузочные сборы оформляющего агента, по статьям.
- Способ погрузки и габариты машины со сложенной стрелой.
- Любые требования к реэкспорту или соответствию GCC.
Стоит ли импортировать 320GC?
320GC — более новая 20-тонная машина с более современной кабиной и органами управления. В ОАЭ, где часто предпочитают более новую технику, её может быть легче пристроить, чем старую 320D. 8 500 моточасов и Grade B означают, что осмотр важен; чистая машина может оправдать цену, изношенная — возможно, нет.
Вопросы покупателей
Вы даёте котировку CIF Джебель-Али?
Да. Укажите порт, и мы вернёмся со способом погрузки и стоимостью фрахта.
Включён ли НДС в цену FOB?
Нет. FOB покрывает машину в китайском порту; пошлина, НДС и оформление относятся к импортной стороне ОАЭ.
Можно ли реэкспортировать машину?
Зависит от пункта назначения и таможенной процедуры. Подтвердите с вашим брокером, прежде чем оформлять её.
Между судном и вашей площадкой
Джебель-Али — крупный порт, и размер играет в обе стороны. Причал и складские площади редко бывают узким местом, поэтому задержка обычно кроется в документах, а не на воде. После швартовки судна линия выдаёт delivery order, терминал выпускает gate pass, а ваш брокер подаёт импортную декларацию. У каждого шага своя очередь. Сертификат происхождения, не совпадающий с инвойсом, или заявленная стоимость, которую оспаривает инспектор, могут задержать машину на терминале, пока идут расходы на хранение. Запросите у агента бесплатные дни и суточную ставку хранения до отхода судна, а не после его прибытия.
Комплект документов
Оформление — это проверка документов не меньше, чем расчёт налогов. Дело подержанного экскаватора обычно содержит:
| Документ | Что он делает |
|---|---|
| Коммерческий инвойс и упаковочный лист | Фиксируют заявленную стоимость и описание машины |
| Коносамент | Устанавливает право получить машину |
| Сертификат происхождения | Подтверждает заявление о происхождении, лежащее в основе режима пошлины |
| Торговая лицензия и код импортёра | Позволяют брокеру подать документы на ваше имя |
| Китайские экспортные документы | Соответствуют машине, которая фактически покинула площадку |
Уточните точный список у вашего брокера. Требования могут различаться по эмиратам и по выбранной таможенной процедуре.
Наземный участок — отдельный бюджет
Джебель-Али находится в Дубае, но машина редко там остаётся. Для площадки в Шардже, Абу-Даби или Рас-Аль-Хайме нужен низкорамный трал или платформа, плюс дорожное разрешение, которое требует негабаритный груз. Ширина, высота и вес определяют и прицеп, и разрешение, поэтому измерьте машину со сложенной стрелой и установленным противовесом. Запросите стоимость наземной перевозки отдельной строкой, помимо портовых сборов. Котировка экспедитора, которая заканчивается на воротах терминала, — это не цена с доставкой.
Правило, которое стоит применить до перевода денег
Сложите CIF, пошлину, НДС и оформление, затем добавьте наземную перевозку. Сравните эту сумму с ценой CAT 320GC, которую просят дилеры в ОАЭ за сопоставимую машину, и отложите резерв на первый ремонт. Если две цифры близки, покупайте на месте и сохраняйте право осмотра и местную поддержку. Если импортная цифра явно ниже, а результаты осмотра чистые, оформление документов того стоит.
Получите CIF и строку НДС, прежде чем сравнивать.
Запросите текущую цену FOB, план погрузки и оценку CIF Джебель-Али для 320GC.
Открыть карточку 320GC · Страница рынка ОАЭ · Запросить котировку