1999 Caterpillar CAT 330B

Si vous examinez un CAT 330B d'occasion, vous ne recherchez généralement pas l'excavatrice la plus récente. Vous voulez une machine CAT de la série B antérieure de la classe des 30 tonnes avec un coût d'achat inférieur, une logique de machine ancienne plus simple et une durée de vie utile restante suffisante. Le prix n'a de sens que lorsque le démarrage à froid, le bruit du moteur, la réponse hydraulique après échauffement, l'usure du train de roulement, les marques de réparation et la preuve de chargement de la même machine soutiennent le devis. Le CAT 330B doit être jugé sur la valeur de machine ancienne, la capacité de réparation et l'état de travail restant, et non sur le confort ou le standard électronique des machines plus récentes. Il convient mieux aux acheteurs des marchés où les machines CAT plus anciennes sont encore familières, où les mécaniciens locaux peuvent gérer les réparations de moteur et d'hydraulique, et où les acheteurs sont prêts à vérifier l'état réel au lieu de juger uniquement sur l'apparence. Un CAT 330B bien entretenu n'est pas qu'une vieille machine. Pour les marchés qui acceptent les équipements plus anciens et disposent d'un support de réparation local, il peut encore être une excavatrice pratique de la classe des 30 tonnes avec une pression d'achat inférieure, une logique de réparation familière et une réelle capacité de travail. L'essentiel n'est pas de trouver l'unité la moins chère, mais de trouver une unité dont le moteur, les hydrauliques et le train de roulement correspondent encore au travail. Le CAT 330BL est la version à train de roulement long de la gamme 330B, pas une machine nouvelle distincte. Les acheteurs le vérifient généralement lorsqu'ils ont besoin de plus de stabilité pour le creusement, le chargement ou les travaux au sol plus lourds. Mais le « L » n'a de valeur que lorsque le châssis inférieur, les galets, la chaîne de chenille, le pignon, la roue folle et le système de translation sont encore solides. Un CAT 330B standard en