CAT 313D2GC d'occasion à 15 000 $ : la machine utilitaire de 13 tonnes
La CAT 313D2GC d'occasion est une machine de 2016 affichant 8 000 heures et un Grade B, proposée à 15 000 $ FOB. Ce n'est pas une machine de 20 tonnes. C'est une machine utilitaire de 13 tonnes, et cela change les chantiers où elle est rentable.
L'annonce de la CAT 313D2GC d'occasion
| Champ | 313D2GC |
|---|---|
| Année | 2016 |
| Heures | 8 000 h |
| Grade | Grade B |
| Classe | 13 tonnes |
| FOB | 15 000 $ |
Le prix affiché de la CAT 313D2GC est FOB Chine. Le fret, l'assurance et les frais à destination s'y ajoutent.
Là où 13 tonnes gagnent
Une pelle de 13 tonnes est plus facile à transporter, plus facile à positionner sur un chantier exigu et moins chère à exploiter qu'une 20 tonnes. Pour les travaux utilitaires, l'entretien routier, le drainage et les petits terrassements, elle peut terminer le travail sans la pénalité de transport d'une machine plus grande.
Elle convient aussi aux acheteurs qui ont besoin d'une machine pouvant passer d'un site à l'autre sur une remorque plus petite. Si les chantiers sont dispersés, l'économie de transport peut compter plus que la capacité de creusement.
Là où elle perd face à une 20 tonnes
Elle a moins de portée, moins de capacité de levage et une production plus faible. Sur du terrassement en masse ou des tranchées lourdes, une machine de 20 tonnes terminera plus vite et pourra coûter moins au mètre cube. La 13 tonnes est une spécialiste, pas un remplacement universel.
Déplacer 13 tonnes : ce que décide la remorque
L'avantage de la classe n'est réel que si la remorque et l'itinéraire le permettent. Relevez le poids en ordre de marche et les dimensions de transport sur la fiche technique, pas d'après le nom de la classe, et confirmez la configuration qui sera réellement expédiée. Un bras plus long, un godet plus large ou un attache rapide modifient la hauteur de transport et le centre de gravité, et ces chiffres décident si le déplacement est un transport courant sur porte-char ou un convoi avec permis. Renseignez-vous sur les limites de charge par essieu et les règles d'escorte dans votre propre juridiction ; ce n'est pas au vendeur d'y répondre. Deux devis de transporteurs, un pour cette unité et un pour une 20 tonnes, chiffrent la différence avant de vous engager.
Si l'expédition en conteneur est prévue, réglez la méthode de chargement avant de payer. La compatibilité de l'unité dépend des dimensions mesurées et de ce qui peut être démonté (cabine, flèche ou contrepoids), et c'est une question à poser au vendeur avec des photos d'une unité similaire, pas une règle empirique. Obtenez la réponse par écrit et joignez-la au dossier de facture, afin que le plan de chargement et les documents décrivent la même machine.
Coût de possession d'une machine utilitaire
Quatre postes dominent le coût d'exploitation à cette taille : le train de chenilles, les outils attaquant le sol, les flexibles hydrauliques et le transport. Sur une machine à 15 000 $, un jeu complet de chenilles et de galets représente une part importante du prix d'achat, donc l'état du train de chenilles décide si l'unité est bon marché ou coûteuse. Demandez les mesures de hauteur de maillons, de bagues et de galets, en complément des photos.
Les dents et le tranchant sont un coût de consommable, pas un coût de machine : une roche abrasive use un jeu bien plus vite que de la terre végétale pour les mêmes heures. Demandez dans quel matériau la machine a travaillé, et chiffrez un jeu pour votre propre terrain avant de la comparer à une 20 tonnes.
Les flexibles hydrauliques sont la surprise la moins chère : un flexible qui éclate coûte une journée sur chantier, alors demandez s'ils semblent d'origine. Le transport est le poste que les acheteurs oublient. Multipliez le nombre de déplacements par an par le coût par déplacement. Si la machine reste des années sur un même site, l'économie disparaît et seule la production plus faible subsiste.
Points d'inspection
- Train de chenilles : 8 000 heures sur une 13 tonnes peuvent encore signifier des chenilles usées.
- Hydraulique : cycle complet, dérive et bruits inhabituels.
- soudures de flèche et de bras ; axes et bagues.
- Démarrage à froid du moteur et fumée.
- Compteur horaire et carnets d'entretien.
À qui elle convient
Elle convient à un entrepreneur ou à une équipe de travaux utilitaires qui a besoin d'une machine compacte de 13 tonnes pour des travaux sensibles au transport, et à un acheteur qui possède déjà une machine plus grande pour le creusement en masse. Une pelle CAT d'occasion à ce prix peut aussi convenir à un concessionnaire sur un marché où les machines de 13 tonnes sont demandées.
Règle de décision
N'achetez cette 313D2GC que si trois réponses sont oui. Le travail correspond à 13 tonnes de portée et de capacité de levage. La machine se déplacera assez souvent entre les sites pour que l'économie de transport compte. L'inspection montre un train de chenilles avec une durée de vie utile restante, ou le prix laisse de la marge pour le remplacer. Si le travail est du terrassement en masse ou des tranchées lourdes, arrêtez : 15 000 $ achètent la mauvaise classe, et les heures perdues à cause d'une production plus faible n'apparaissent jamais sur la facture.
Questions des acheteurs
8 000 heures, est-ce élevé ?
C'est modéré pour une machine de 2016. L'état du train de chenilles et de l'hydraulique compte plus que le chiffre.
Peut-elle être expédiée en conteneur ?
Cela dépend des dimensions et de la configuration. Indiquez-nous le port de déchargement et nous confirmerons la méthode de chargement.
Pouvez-vous établir un devis CIF ?
Oui, le CIF est disponible. Nommez le port et nous vous enverrons un prix pour la machine.
Adaptez la classe au travail, pas au prix.
Demandez la vidéo de démarrage à froid et les photos du train de chenilles de la 313D2GC. Nous confirmerons la disponibilité et le prix FOB actuel sur WhatsApp.
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