Doosan / Klasse 20–30 t

2015 Doosan DX300

2015 Doosan DX300 für den Export aus China. 7,600 h. Konkreter FOB $27,000. Bestandsnr. doosan-dx300-excavator-for-sale. Echte Fotos.

Supplier: Anhui Gangya Construction Machinery Co., Ltd. · WhatsApp +8615052273039 · this exact stock number, inspected before shipment.

Lagernummer doosan-dx300-excavator-for-sale in stock
2015 Doosan DX300 used excavator held in the yard in China 01/08

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Spezifikationen

Was wir zu diesem Gerät vorliegen haben. Felder, die wir nicht belegen können, werden bewusst weggelassen.
Marke
Doosan
Modell
DX300
Baujahr
2015
Stundenzähler
7,600 h
Motor
Confirm engine model by engine plate
Zustandsnote
—
Größenklasse
Klasse 20–30 t
FOB-Preis
$27,000
Verfügbarkeit
In stock
Lagernummer
doosan-dx300-excavator-for-sale
Anzeigentyp
Einzelne Einheit, eigener Preis

Wir führen derzeit 1 Einheit(en) des Doosan DX300. Jede Einheit ist einzeln gelistet und bepreist nach ihrem eigenen Baujahr, ihren Betriebsstunden und ihrer Zustandsnote.

Wir veröffentlichen keine Wartungshistorie, die wir nicht belegen können. Sagen Sie uns, was Sie überprüft haben möchten, Motor, Hydraulik oder Unterwagen, und wir senden Ihnen die verfügbaren Nachweise vor Ihrer Entscheidung.

Über diese Maschine

Modellhintergrund und Kaufhinweise für dieses Gerät, aus unseren eigenen Beschaffungsnotizen.
Wenn Sie einen Doosan DX300 oder Doosan 300 Bagger in Betracht ziehen, suchen Sie wahrscheinlich nicht nach einer kleinen Baustellenmaschine. Sie wollen mehr Grableistung, mehr Gewicht und stärkere Arbeitsstabilität als ein Bagger der 22-Tonnen-Klasse, aber Sie wollen möglicherweise nicht die gleiche Markenprämie wie bei CAT 330 oder Komatsu PC300 zahlen. Bei einem Gebrauchtbagger liegt der wahre Wert nicht im Aufkleber. Er liegt im Motor, Pumpenansprechverhalten, Fahrstärke, Auslegerfuß, Schwenkzustand und Unterwagen. Diese Seite ist hauptsächlich für Käufer, die Doosan DX300, DX300LC, DX300LCA oder ähnliche Raupenbagger der 300-Klasse vergleichen. Sie sollte nicht mit einer Doosan-Markensammlungsseite, einer DX225-Seite oder einer DX340 / DX380-Seite konkurrieren. In der Doosan-Linie ist der DX300 für Käufer, die mehr Kapazität als ein DX225 benötigen, aber noch eine praktische Maschine wollen, bevor sie zu schwereren Modellen übergehen. Die Namen Daewoo, Doosan und Develon können auf Maschinen aus verschiedenen Perioden derselben Baumaschinengeschichte erscheinen, aber Gebrauchtkäufer sollten nicht nur nach dem Emblem urteilen. Maschinenplakette, Modellcode, Maschinennummer, Gewicht, Abmessungen und echtes Arbeitsvideo sind wichtiger als Lack oder Aufkleber. Der Doosan DX300 ist nicht einfach ein Ersatz für einen Hyundai 300. Hyundai 300 Maschinen fühlen sich oft mehr wie moderne koreanische Ausrüstung mit neuerer Konfiguration und Komfortpositionierung an. Gebrauchter Doosan DX300 ist eher eine praktische, preisflexible Maschine der 30-Tonnen-Klasse, aber der Käufer muss bestätigen, ob es ein echter DX300 ist. Dieses Modell hat ein besonderes Marktrisiko: Einige Maschinen können neu lackiert oder umetikettiert sein von

Dokumente und Versand

ExportdokumenteRechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis, auf Anfrage ausgestellt.
Verladung und VersandContainer- oder Flat-Rack-Verladung von großen chinesischen Häfen, mit Fotos vor der Abfahrt.
ZahlungsbedingungenPro Auftrag bestätigt. Bedingungen für Erstkäufer auf Anfrage verfügbar.

Dieses Modell in Ihren Markt verschiffen

Hafen, Transitzeit und Anlandekosten für die Märkte, in die wir am meisten verschiffen.

Fragen von Käufern zu dieser Maschine

Ist dieses 2015 Doosan DX300 jetzt verfügbar?

Sie ist als auf Lager in China gelistet. Schreiben Sie uns auf WhatsApp zur Bestätigung, bevor Sie sich entscheiden.

Wie hoch ist der FOB-Preis für dieses Doosan DX300?

Diese Einheit ist zu $27,000 FOB gelistet. Das endgültige Angebot wird vor der Zusage per WhatsApp bestätigt.

Wie viele Betriebsstunden hat dieses DX300?

Der Zähler zeigt 7,600 h. Fordern Sie das Startvideo und Fotos der tatsächlichen Einheit an.

Von welchem Hafen würde diese Maschine abgehen?

Wir verladen gebrauchte Bagger ab Nansha / Shekou, Ningbo-Zhoushan, Tianjin Port. Der Hafen dieser Einheit hängt von Herkunft und Ziel ab und steht in Ihrem Frachtangebot.

Can I inspect it before shipping?

Ja. Sie können einen Prüfer zum Hof in China schicken, oder wir organisieren eine Drittprüfung und melden die Ergebnisse, bevor Sie sich entscheiden. Bericht für diese Einheit anfordern

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Jedes Gerät wird nach seinen eigenen Betriebsstunden und seinem Zustand bepreist.
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Betriebsstunden
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Zustand
—

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