Сколько моточасов допустимо для б/у экскаватора?

<p>Единого порога нет, но как правило: менее 5 000 моточасов — это мало для хорошо обслуживаемой машины, 5 000–10 000 — нормально для её возраста, а свыше 10 000 требует более тщательной проверки гидравлики и ходовой части. Моточасы важны наряду с возрастом, историей обслуживания и классом состояния.</p><h2>Как оценивать моточасы</h2><ul><li><b>Интенсивность использования:</b> около 1 000–1 500 моточасов в год — типично для коммерческой эксплуатации.</li><li><b>Согласованность:</b> моточасы должны соответствовать возрасту и износу.</li><li><b>Ходовая часть:</b> цепи, звёздочки и катки изнашиваются с моточасами — самая дорогая замена.</li><li><b>Гидравлика:</b> состояние насоса и цилиндров важнее, чем само число.</li></ul><h2>Что делаем мы</h2><p>Мы проверяем согласованность счётчика моточасов в рамках нашей шестипунктной инспекции и сообщаем о ней, а также указываем моточасы для каждой единицы.</p><h2>Следующий шаг</h2><p>Запросите сводку по инспекции конкретной машины. Просмотрите <a href='/machines/'>доступные машины</a> или <a href='/contact'>узнайте о моточасах машины</a>.</p>

Текущий запас по категориям: Категория A — 178 машин; Категория B — 112 машин; Категория C — 38 машин.

Каждое объявление здесь — это одна физическая машина с собственным номером позиции, счётчиком моточасов и конкретной ценой FOB, а не каталожная запись и не диапазон «от». Единицы продаются по одной, поэтому список площадки меняется ежедневно; подтвердите наличие именно этой единицы, прежде чем брать обязательства.

До оплаты вы можете проверить фактическую единицу: мы отправляем видео запуска с обходом, фотографии машины и её заводской таблички, а также зафиксированные показания. По запросу также можно организовать независимую инспекцию на площадке.

Машина грузится из наших партнёрских портов в Китае и отправляется с коммерческим инвойсом, упаковочным листом, коносаментом и сертификатом происхождения. Цена FOB покрывает машину в порту погрузки; фрахт, страхование и импортная пошлина рассчитываются по пункту назначения, как только вы сообщите порт ввоза.

Мы — независимая торговая компания по экспорту подержанных экскаваторов со штаб-квартирой в Хэфэе, Китай, работаем с 2014 года. Мы не являемся авторизованным дилером какого-либо производителя; названия брендов используются только для описания машин, которыми мы торгуем.

Отправьте нам номер позиции или модель, которую вы рассматриваете, вместе с портом назначения, и мы ответим с единицей, её собственной ценой FOB и вариантами погрузки для этой отправки.

Категория — это наша собственная оценка единицы по результатам осмотра. Она указывается для каждой машины вместе с показаниями счётчика моточасов, и вы можете проверить её до оплаты.