CAT 320C vs CAT 320D: ambos a $15.000, 10 anos de diferença

320C de 2003 · 12.111 h · Grade C · 320D de 2013 · 10.690 h · Grade B

Esta comparação CAT 320C vs CAT 320D começa com um número: ambas as máquinas estão listadas a $15.000 FOB. O 320C é uma unidade de 2003 com 12.111 horas e Grade C. O 320D é uma unidade de 2013 com 10.690 horas e Grade B. Dez anos e uma grade melhor pelo mesmo dinheiro parece uma decisão fácil. Não é tão simples.

CAT 320C vs CAT 320D: os dois anúncios

Por que o 320C ainda mantém $15.000

O 320C tem reputação de mecânica simples e manutenção fácil. Em alguns mercados, um 320C limpo ainda é uma máquina de trabalho que um mecânico local consegue manter funcionando sem a eletrônica do concessionário. Isso sustenta o preço do CAT 320C usado mesmo com 12.111 horas e Grade C.

É também uma plataforma conhecida. Peças e experiência existem em muitos países, e a máquina é fácil de entender. Para um comprador que valoriza simplicidade, isso tem valor.

Por que o 320D é o ponto de partida mais seguro

O CAT 320D usado é dez anos mais novo, tem 1.421 horas menos e uma grade superior. Se a grade for precisa, deve precisar de menos trabalho imediato e ter uma vida útil restante maior. Isso normalmente o torna a melhor compra para um comprador que precisa que a máquina trabalhe, não que seja um projeto.

Mas o preço é o mesmo, o que significa que o 320D pode ter um problema oculto ou que o 320C pode estar com preço alto para o seu estado. Inspecione ambos.

Grade C não é um veredito

Numa comparação de CAT de 20 toneladas, a Grade C indica que a máquina está numa faixa de condição inferior. Não indica quais componentes estão fracos. Pergunte o que foi verificado: material rodante, hidráulica, motor, estrutura, cabine e eletrônica. Uma máquina Grade C com material rodante novo pode ser uma compra melhor do que uma máquina Grade B com material rodante desgastado.

Foco da inspeção

• Partida a frio e fumaça em ambas.
• Ciclo hidráulico completo, incluindo deslocamento e giro.
• Medições do material rodante.
• Pinos, buchas e soldas da lança.
• Horímetro e registros de manutenção.
• Para o 320C, verifique a disponibilidade de peças para os seus sistemas mais antigos.

Custo por hora, não custo por máquina

Mesmo FOB, custo de propriedade diferente. Acrescente frete, impostos e uma estimativa de primeiro reparo a cada máquina, depois divida pelas horas que vai operar em três anos. Com números de exemplo: $4.000 de frete e impostos, $2.500 de trabalho no primeiro ano no 320C contra $900 no 320D, em 3.000 horas. Isso dá quase $7,17 por hora para o 320C e $6,63 para o 320D. A diferença é de cerca de $1.600 no total, menos do que um serviço de material rodante. A utilização altera isso mais do que o preço: a 800 horas por ano em vez de 1.500, a mesma máquina carrega quase o dobro do custo fixo por hora. Verifique o seu frete, taxa de imposto e estimativa de reparo antes de comparar.

Peças, revenda e adequação ao comprador

O 320D é mais fácil de revender: mais novo, mais reconhecido. O 320C mantém valor onde CATs mais antigos ainda trabalham e mecânicos independentes conhecem a plataforma. Nenhuma das vantagens é universal, por isso verifique os preços locais pedidos e os prazos de entrega de peças para ambos antes de tratar qualquer uma como critério de desempate. Depois, adeque a máquina ao comprador:

• Aluguel diário: o 320D, se a inspeção mostrar menos trabalho adiado.
• Trabalho próprio, orçamento pequeno: o 320C, com reparos faseados ao longo de uma temporada.
• Saída por revenda em três anos: o 320D, pelo maior pool de compradores.

Inspeção: mesma lista, ênfase diferente

No 320C, a idade de calendário importa. 12.111 horas ao longo de mais de duas décadas dão uma média de pouco mais de 500 por ano, por isso mangueiras, vedantes e conectores do chicote envelheceram mesmo que o horímetro seja honesto. Verifique o estado da bomba e as soldas da lança e do braço, e confirme qual motor e tipo de controlo este número de série possui. No 320D as perguntas extra são eletrônicas: códigos de falha armazenados, avisos ativos no monitor, variante de motor e as regras de importação do seu país quanto a ano e norma de emissões. Os registros de manutenção pesam mais do que a grade; uma unidade Grade B com substituição documentada do material rodante é uma compra diferente de uma sem.

Três sinais para desistir

1. Horas que contradizem o desgaste. Pinos, pedais e material rodante devem corresponder ao horímetro.
2. Reparos estruturais sem registro. Pintura nova é uma pergunta; uma resposta evasiva é o problema.
3. Sem partida a frio, sem acesso à inspeção. Sem esse vídeo, o resto das evidências é fraco.

Nenhum destes pontos é sobre preço. Aos mesmos $15.000, a decisão é evidência, não etiqueta.

Qual se adequa?

Escolha o 320D se quer a máquina mais nova e uma faixa de condição superior, e a inspeção o sustenta. Escolha o 320C se quer uma plataforma mais simples, a sua oficina local a conhece, e a inspeção mostra que os principais componentes ainda têm vida.

Perguntas do comprador

O 320C é demasiado antigo?

A idade por si só não decide. Condição, peças e o trabalho para que precisa dela importam mais.

Ambos estão disponíveis?

Estão listados como em stock na China. Confirme a disponibilidade antes de se comprometer.

Podem cotar CIF?

Sim. Envie o porto de destino e cotaremos ambas as unidades.